Vragen en Antwoorden

Veel gestelde vragen over nut en noodzaak van het aanleggen van wegen in het algemeen en de A4 in het bijzonder.

Vraag 1: Waarom helpt meer asfalt niet tegen de files?  

Wanneer er meer wegen komen zal dit waarschijnlijk in het begin leiden tot minder files. Na verloop van tijd gaan de mensen die bijvoorbeeld buiten de spits of met het OV reisden echter weer in de spits met de auto reizen omdat het verkeer beter doorstroomt en nemen de files vervolgens weer toe. Daardoor neemt de drukte bij wegverbredingen vaak na verloop van tijd weer toe, maar zijn er wel meer mensen in staat om zich te verplaatsen’. Dit antwoord is te vinden op de website van… Verkeer en Waterstaat. Een zoekterm als 'filebestrijding' leidt naar een pagina met vragen en antwoorden. Daar staat het bovenstaande te lezen. Vreemd, dat Verkeer en Waterstaat zelf inziet dat meer asfalt niet tegen files helpt, maar toch staat te popelen om de asfaltmachinerie in werking te zetten. Zonder schroom worden de laatste restanten Zuid-Hollands polderlandschap en stiltegebieden platgewalst om wegen aan te leggen die niet helpen tegen files. Of zou het venijn in de laatste bijzin zitten? '…maar er zijn wel meer mensen in staat om zich te verplaatsen'. Moeten we hieruit concluderen dat de mensen die eerst buiten de spits of met het OV reizen, zich niet verplaatsen in de betekenis die Verkeer en Waterstaat daaraan geeft? Betekent ‘verplaatsen’ volgens Verkeer en Waterstaat dan uitsluitend een verplaatsing in de auto, in de spits en op de snelweg? Met dit soort definities is het niet verwonderlijk dat de linkerhand bij Verkeer en Waterstaat niet weet wat de rechter doet…

Vraag 2: Waar staat het IODS voor?

De A4 MD plannen zoals die er nu zijn passen niet in de uitgangspunten van de gemeenten Schiedam en Vlaardingen Het IODS akkoord als minimale optie is voor Vlaardingen uitgangspunt. Versobering is niet aan de orde. Schiedam wil nog steeds niet horen zien en ruiken en gaat zonodig juridische middelen inzetten. Uit het coalitieakkoord gemeente Vlaardingen “Wij vinden de IODS-variant de minimale optie; een versoberde variant is voor ons onacceptabel”. Uit het coalitieakkoord gemeente Schiedam “De coalitiepartijen zeggen nee tegen de aanleg van de A4 tussen Delft en Schiedam. Mocht de weg er onverhoopt komen dan wil Schiedam de weg niet horen, zien of ruiken. Op de gemeentelijke websites staan de coalitieakkoorden. De zeven IODS voorwaarden zijn te vinden in het IODS convenant 23 juni 2006: www.iods.nl

De zeven IODS voorwaarden zijn te vinden in het IODS convenant 23 juni 2006

Stel uw vraag hier: